Ngày 09 tháng 9 năm 2006, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng lên thăm và làm việc tại tỉnh Tuyên Quang.
         Cùng đi, có Lãnh đạo Vụ Kế hoạch và Đầu tư, Vụ Vận tải, Cục giám định và quản lý chất lượng công trình giao thông, Cục đường bộ Việt Nam, Cục đường sông Việt Nam, Báo giao thông vận tải, Văn phòng Bộ, Tổng Công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải, Ban QLDA 18, Ban quản lý dự án 5, Ban quản lý dự án Biển Đông. Đoàn đã có buổi làm việc với các đồng chí lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang.
         Tiếp đón và làm việc với Đoàn, về phía tỉnh Tuyên Quang có: Đồng chí Hoàng Bình Quân - Uỷ viên Trung ương Đảng - Bí thư Tỉnh uỷ, đồng chí Lê Thị Quang - Chủ tịch UBND Tỉnh, Đồng chí Đỗ Văn Chiến - Phó chủ tịch UBND Tỉnh, Đồng chí Chẩu Văn Lâm - Phó chủ tịch UBND Tỉnh, Giám đốc Sở GTVT, Giám đốc Sở Tài chính, Giám đốc Sở Công Nghiệp - Thủ công nghiệp, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường, Giám đốc Sở Xây dựng, Chánh văn phòng Tỉnh uỷ, Chánh văn phòng và chuyên viên văn phòng UBND Tỉnh.

         Đoàn làm việc với nội dung: Bàn các biện pháp phối hợp phát triển giao thông, vận tải tại tỉnh Tuyên Quang.
         Sau khi nghe UBND tỉnh Tuyên Quang báo cáo một số nét cơ bản chương trình hành động của Ban chấp hành Đảng bộ Tỉnh thực hiện Nghị quyết Đại hội Đại biểu toàn quốc Lần thứ X của Đảng và Nghị quyết Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Lần thứ XIV, tình hình giao thông, vận tải ở địa phương, ý kiến của đồng chí Bí thư Tỉnh uỷ và các Đại biểu dự họp. Bộ trưởng Giao thông vận tải Hồ Nghĩa Dũng kết luận như sau:
         Bộ Giao thông Vận tải đánh giá cao với những kết quả về phát triển kinh tế - xã hội của Tỉnh trong 8 tháng đầu năm 2006, nhiều lĩnh vực phát triển ấn tượng như: Phát triển kinh tế lâm nghiệp, xúc tiến thu hút đầu tư công nghiệp, phát triển du lịch, xuất khẩu lao động, mạnh dạn thực hiện mục tiêu công nghiệp hoá tạo ra tiền đề phát triển Kinh tế - Xã hội, triển khai tốt công tác quy hoạch và đô thị hoá... Bộ Giao thông Vận tải hoan nghênh tỉnh Tuyên Quang đã quan tâm chỉ đạo và quản lý tốt công tác giao thông, vận tải, làm tốt công tác khoán bảo trì đường bộ, quản lý chặt chẽ hành lang và công trình giao thông; Chủ động, tích cực phối hợp triển khai các dự án giao thông thuộc nguồn vốn trái phiếu Chính phủ; Tai nạn giao thông hàng năm và 8 tháng đầu năm 2006 đều giảm; Là một tỉnh miền núi còn nghèo cùng với sự quan tâm đầu tư của Trung ương, Tỉnh đã chủ động ưu tiên kinh phí đầu tư phát triển hệ thống giao thông, nhất là giao thông nông thôn và xây dựng 2 cầu lớn qua sông Lô phục vụ phát triển công nghiệp - dịch vụ - du lịch và quy hoạch phấn đấu đến năm 2010 để Thị xã Tuyên Quang trở thành đô thị loại III...

         Về những đề nghị của tỉnh Tuyên Quang, đồng chí Bộ trưởng có ý kiến như sau:
         - Giao Cục đường bộ Việt Nam tiếp tục bố trí vốn sửa chữa đường bộ, đầu tư nâng cấp mặt đường, đảm bảo giao thông thông suốt quốc lộ 2C ( đoạn từ Km 49 + 750 - Km 77 + 750), bước 2 đầu tư cải tạo nâng cấp.
         - Giao Vụ Kế hoạch và đầu tư bố trí vốn trái phiếu Chính Phủ triển khai dự án quốc lộ 37 ( đoạn Km 171 + 650 đến Km 182 + 800 và đoạn Km 201 đến Km 209 + 200). 
        - Bố trí vốn để triển khai dự án quốc lộ 279 theo đúng tiến độ phê duyệt.
        - Tiếp tục ưu tiên nguồn vốn WB - ADB cho Tuyên Quang phát triển hệ thống đường giao thông Nông thôn - miền núi.
         - Giao Cục đường sông Việt Nam đẩy nhanh tiến độ lập, trình duyệt dự án cải tạo nâng cấp vận tải thuỷ từ ngã ba Việt Trì đến hạ lưu thuỷ điện Tuyên Quang để bố trí vốn trong dự án xây dựng cơ sở hạ tầng sông Hồng, triển khai thi công vào đầu năm 2007.
         - Nhất trí ưu tiên sớm xây dựng cầu Bình Ca qua Sông Lô để phục vụ phát triển công nghiệp, dịch vụ, du lịch ở Tuyên Quang.
         - Về tuyến đường sắt và đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Tuyên Quang Bộ sẽ trình Chính phủ sớm cho thực hiện, tạo điều kiện thuận lợi để Tuyên Quang phát triển kinh tế - xã hội.
         - Tại cuộc làm việc với tỉnh Tuyên Quang, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng đã kiến nghị Tỉnh tập trung giải phóng mặt bằng để đảm bảo điều kiện cho tiến độ và Bộ yêu cầu các cơ quan thuộc Bộ, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm hoàn thành dự án QL2 đoạn tránh thị xã Tuyên Quang, QL37 ( đoạn Bình Thuận - Suối khoáng Mỹ Lâm) bàn giao đưa vào khai thác sử dụng.