Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Tuyên Quang tăng cường quản lý, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Theo UBND tỉnh, Tuyên Quang là địa bàn miền núi, mạng lưới giao thông rộng, nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh có độ dốc lớn, bán kính đường cong nhỏ, tầm nhìn hạn chế và thường xuyên chịu tác động của sạt lở, sương mù, mưa lũ. Trong khi đó, hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng, vận tải khách du lịch đến Công viên địa chất toàn cầu Cao nguyên đá Đồng Văn và các khu, điểm du lịch trong tỉnh ngày càng tăng; vận tải hàng hóa phục vụ khai thác khoáng sản, vật liệu xây dựng, nông, lâm sản và thi công các công trình, dự án trọng điểm diễn ra sôi động. Đáng chú ý, tình trạng “xe ghép”, “xe tiện chuyến”, “taxi kết hợp”, “taxi dù”, “xe hợp đồng trá hình” đón, trả khách không đúng nơi quy định; chở quá số người, quá tải trọng, vi phạm tốc độ, nồng độ cồn… vẫn còn xảy ra, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông. Vì vậy, tỉnh yêu cầu các cấp, các ngành tiếp tục quán triệt, cụ thể hóa và triển khai hiệu quả các chủ trương của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước về bảo đảm TTATGT; đồng thời xác định rõ trách nhiệm của người đứng đầu trong tổ chức thực hiện, kiểm tra, đôn đốc và xử lý các vi phạm.
Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông được yêu cầu đổi mới theo hướng dễ hiểu, dễ tiếp thu, phù hợp với từng vùng, địa bàn, lứa tuổi và đặc điểm đồng bào các dân tộc thiểu số. Tỉnh chú trọng tuyên truyền bằng tiếng dân tộc, thông qua hệ thống truyền thanh cơ sở, mạng xã hội, nền tảng số, người có uy tín trong cộng đồng và tuyên truyền trực tiếp tại các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe, bãi đỗ xe, điểm dừng nghỉ, khu, điểm du lịch. Cùng với đó, Tuyên Quang đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng khoa học, công nghệ và trí tuệ nhân tạo trong quản lý, điều hành, phát hiện và xử lý vi phạm TTATGT; tăng cường kết nối, chia sẻ cơ sở dữ liệu giao thông giữa các cơ quan quản lý nhà nước, bảo đảm đồng bộ, thông suốt và an toàn thông tin.
Công an tỉnh chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ và Công an xã, phường duy trì cao điểm tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trở thành nhiệm vụ thường xuyên hằng ngày, khép kín địa bàn và thời gian; tập trung vào các khung giờ cao điểm, ban đêm, rạng sáng trên các tuyến trọng điểm như Quốc lộ 2, 2C, 4C, 34, 37, 279 và đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ. Trọng tâm kiểm tra, xử lý là các hành vi trực tiếp gây tai nạn giao thông, nhất là vi phạm nồng độ cồn, ma túy, tốc độ, chở quá số người, quá tải trọng, quá khổ giới hạn, thời gian lái xe liên tục, phương tiện hết hạn kiểm định, không bảo đảm an toàn kỹ thuật và vi phạm điều kiện kinh doanh vận tải; tăng cường khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, camera hành trình và hệ thống camera giám sát giao thông để phục vụ quản lý, phát hiện và xử lý vi phạm. Đồng thời, tập trung xử lý dứt điểm tình trạng xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng hoạt động trá hình như xe tuyến cố định, “xe dù, bến cóc”, gom khách, trung chuyển khách trái phép, nhất là trên các tuyến kết nối với Hà Nội, các tỉnh lân cận và các tuyến du lịch trọng điểm.
Sở Xây dựng rà soát, đánh giá các quy định về kinh doanh vận tải đường bộ, kiểm định phương tiện; tăng cường kiểm tra điều kiện kinh doanh vận tải của các đơn vị; kiểm soát phương tiện hết hạn kiểm định, chở quá số người, quá tải, quá khổ hoặc sử dụng người lái xe không đủ điều kiện. Đồng thời, nghiên cứu các giải pháp nâng cao an toàn đối với xe chở người khối lượng lớn, xe chở khách 2 tầng có giường nằm; nâng cao kỹ năng ứng phó, thoát hiểm cho người lái xe.
Đối với lĩnh vực y tế, tăng cường quản lý công tác khám sức khỏe đối với người lái xe kinh doanh vận tải, bảo đảm thực chất, đúng quy định, liên thông dữ liệu trên môi trường điện tử; xử lý nghiêm cơ sở y tế cấp giấy khám sức khỏe không đúng quy trình. Hệ thống cấp cứu được yêu cầu chuẩn bị sẵn sàng nhân lực, phương tiện, thuốc và vật tư y tế để cấp cứu, điều trị kịp thời nạn nhân tai nạn giao thông, nhất là tại các địa bàn xa trung tâm. Sở Giáo dục và Đào tạo tăng cường giáo dục pháp luật về TTATGT cho học sinh; quản lý chặt hoạt động đưa đón học sinh bằng xe ô tô, yêu cầu các cơ sở giáo dục chỉ ký hợp đồng với đơn vị vận tải đủ điều kiện, phương tiện bảo đảm an toàn kỹ thuật và người lái xe đủ điều kiện.
Các doanh nghiệp lữ hành, khu, điểm du lịch được yêu cầu chỉ sử dụng phương tiện và người lái xe đáp ứng đầy đủ điều kiện kinh doanh vận tải khách du lịch, đặc biệt trong các dịp cao điểm lễ, Tết, mùa lễ hội và trên các tuyến đến Công viên địa chất toàn cầu Cao nguyên đá Đồng Văn.
UBND xã, phường có trách nhiệm tổ chức giao thông hợp lý, bảo vệ hành lang an toàn giao thông; xử lý dứt điểm tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hoạt động bến bãi trái phép, “bến cóc”; xử lý nghiêm các đơn vị vận tải vi phạm, nhất là tình trạng xe hợp đồng hoạt động trá hình như xe tuyến cố định. Đồng thời, tăng cường quản lý phương tiện đưa đón học sinh, chở người tham gia lễ hội, chở công nhân; yêu cầu chủ phương tiện, người lái xe ký cam kết chấp hành nghiêm pháp luật về giao thông. Chủ tịch UBND xã, phường chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh nếu để tình trạng “xe dù, bến cóc”, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông diễn ra phức tạp, kéo dài trên địa bàn quản lý. Các địa phương cũng phải chủ động bố trí nguồn lực nâng cấp, cải tạo hạ tầng, kịp thời khắc phục các điểm thường xảy ra tai nạn, điểm tiềm ẩn tai nạn, vị trí sạt lở và hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông thuộc thẩm quyền.
Biên tập viên Cổng TTĐT tỉnh
